El gobierno de Manuela Carmena en el Ayuntamiento de Madrid quiere renovar la flota de autobuses antiguos para atajar la contaminación, con más de 70 vehículos cero emisiones. Para ello ha estrenado ya cinco autobuses 100% eléctricos. Estos nuevos vehículos no emiten gases contaminantes ni producen afectación acústica. No necesitan cables o enchufes ya que sus baterías se recargan de una forma muy innovadora, mediante bobinas magnéticas que están situadas en la parte inferior del autobús y en la calzada. De este modo, se genera un campo magnético entre las bobinas que produce una transmisión de energía que recarga así los vehículos.

Los autobuses comienzan su recorrido con las baterías completamente cargadas y, una vez que vuelven a las cabeceras de los itinerarios, se detienen sobre una zona señalizada y en menos de ocho minutos se recargan. Esto les permite incorporar baterías de menor tamaño. En cuanto a la seguridad, el habitáculo del autobús está aislado para evitar radiaciones, mientras que la bobina en la calzada está cubierta por una capa de hormigón para no afectar a los viandantes. Madrid se convierte así en la primera ciudad de España en emplear este sistema y el Ayuntamiento prevé ampliar la flota de autobuses eléctricos hasta más de 70 modelos en 2019.