Así funciona: el camión conduce bajo una línea eléctrica a velocidades de hasta 90 km por hora. El sistema eHighway se conecta automáticamente a las líneas aéreas para cargarse y la línea aérea proporciona energía al motor eléctrico del camión mientras carga simultáneamente su batería, y así, con esta energía almacenada, el camión puede continuar su viaje sin emisiones. El primer sistema de prueba para estas líneas aéreas se encuentra cerca del aeropuerto de Frankfurt, y seguirán dos pistas de prueba más en Schleswig-Holstein y Baden-Württemberg.
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