Los autobuses se limitarán a viajar a una velocidad media de sólo 10 km/hora para minimizar el riesgo, ya que compartirán el camino con otros vehículos y peatones por primera vez. Finalmente, los autobuses serán supervisados de forma remota por supervisores humanos, como los operadores de los drones. Sin embargo, para esta prueba habrá conductores a bordo capaces de hacerse cargo de forma manual, pero hasta ahora sólo han intervenido un par de veces.
Los estudios teóricos predicen que los autobuses sin conductores pueden tener un impacto muy positivo en la vida de la ciudad. Proyectan menor contaminación, menos tráfico y una mejor experiencia para los conductores. Será interesante ver si esta prueba está a la altura de esas elevadas predicciones, pero muchas personas siguen siendo extremadamente escépticas a la hora de que les lleve un robot.
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