Die italienische Regierung hat endgültig grünes Licht für ein 13,5 Milliarden Euro teures Projekt gegeben, mit dem die längste Hängebrücke der Welt gebaut werden soll. Sie wird die Straße von Messina überspannen und die Insel Sizilien mit Kalabrien an der Spitze des italienischen Stiefels verbinden. Der Bau dieser Brücke ist seit der Zeit des Römischen Reiches ein Traum, wurde aber aus vielen Gründen nie verwirklicht. Da es sich um eines der seismisch aktivsten Gebiete im Mittelmeerraum handelt, wurde die Brücke speziell für die Widerstandsfähigkeit gegen Erdbeben konstruiert. Sie wird eine Länge von 3,3 km haben und sich zwischen zwei über 400 Meter hohen Pylonen erstrecken. In der Mitte werden zwei Eisenbahnlinien verlaufen, an beiden Seiten jeweils drei Fahrspuren für den Straßenverkehr. Die Eröffnung ist für 2033 geplant. Premierministerin Giorgia Meloni hat sich intensiv für dieses Projekt eingesetzt. Sie sagt: „Es war nicht einfach, aber wir freuen uns über schwierige Herausforderungen, wenn sie Sinn machen. Dies ist eine Investition in die Zukunft Italiens.“ Derzeit ist der einzige Weg für den Handel von und nach Sizilien per Flugzeug, Schiff oder Zug, der mit einer Fähre über die Meerenge transportiert werden muss. Dies schränkt die Wirtschaft der Insel stark ein. Die Brücke wird ihr einen enormen Aufschwung verleihen, da sie den direkten Transport von Personen und Produkten mit Lkw und Zügen vom Festland aus ermöglicht.