Se están desarrollando diversas tecnologías que permitirán a los grandes camiones transportar mercancías pesadas respetando el medio ambiente. Las dos principales alternativas son los motores eléctricos alimentados por baterías o los combustibles sintéticos. Investigadores del Instituto Max Planck de Conversión Química de la Energía de Zúrich han desarrollado un proceso que produce eficazmente combustible diésel limpio denominado «HyFiT». Se crea ecológicamente a partir de biomasa o dióxido de carbono, y proporcionaría energía limpia a los motores diésel convencionales, además de suponer un gran avance. A lo largo de la vida de un vehículo, se prevé que genere aproximadamente la misma cantidad de contaminación que un camión eléctrico. Esto incluye la destrucción ecológica causada por la fabricación de las baterías de los camiones eléctricos. La alternativa de intentar desarrollar camiones eléctricos pesados tiene problemas inherentes pues las baterías tendrían que ser extremadamente grandes, lo que limitaría el peso de la carga y acortaría la distancia que el camión podría recorrer antes de necesitar recargarse. El combustible sintético evita todos estos problemas porque se utilizará en vehículos ya existentes. Esto significa que la infraestructura para repostar y dar servicio a los camiones ya existe, por lo que no es necesario construir grandes estaciones de recarga.