Es werden verschiedene Technologien entwickelt, die es großen Lastkraftwagen ermöglichen sollen, schwere Güter umweltfreundlich zu transportieren. Die beiden wichtigsten Alternativen sind batteriebetriebene Elektromotoren oder synthetische Kraftstoffe. Forscher des Max-Planck-Instituts für chemische Energiekonversion in Zürich haben ein Verfahren zur effizienten Herstellung von sauberem Dieselkraftstoff namens „HyFiT“ entwickelt. Er wird auf ökologische Weise aus Biomasse oder Kohlendioxid hergestellt und würde saubere Energie für herkömmliche Dieselmotoren liefern. Dieser neue Kraftstoff könnte ein Durchbruch sein. Über die gesamte Lebensdauer eines Fahrzeugs hinweg wird er voraussichtlich etwa die gleiche Menge an Umweltverschmutzung verursachen wie ein Elektro-Lkw. Dazu gehört auch die Umweltzerstörung, die durch die Herstellung von Batterien für Elektro-Lkw verursacht wird. Die Alternative, schwere Elektro-Lkw zu entwickeln, ist mit Problemen behaftet. Die Batterien müssten extrem groß sein, was das Gewicht der Ladung einschränkt und die Strecke verkürzt, die der Lkw zurücklegen kann, bevor er wieder aufgeladen werden muss. Mit synthetischem Kraftstoff lassen sich all diese Probleme vermeiden, da er in bestehenden Fahrzeugen verwendet wird. Das bedeutet, dass die Infrastruktur für die Betankung und Wartung der Lkw bereits vorhanden ist, so dass keine großen Aufladestationen gebaut werden müssen.