Transbordadores eléctricos hidroala

Muchas ciudades de todo el mundo intentan que el transporte público sea menos contaminante y más eficiente. Para las situadas en vías navegables, un transbordador de alta tecnología que se está utilizando en Suecia podría ser parte de la respuesta. El nuevo transbordador del fabricante de embarcaciones eléctricas Candela, llamado P-12, es un hidroala que apenas hace ruido al deslizarse a más de un metro sobre el mar en Estocolmo. La embarcación está diseñada para transportar 30 pasajeros a una velocidad máxima de 56 km/h, considerablemente más rápida que los barcos eléctricos de pasajeros normales. Esto se debe a que las alas hidroala de fibra de carbono reducen drásticamente la resistencia del agua al elevar la embarcación. Esto lo hace un 95% más eficiente energéticamente que los transbordadores diésel normales. Una ventaja añadida es que el P-12 no hace olas, por lo que no molesta a otros barcos, y está exento de los límites de velocidad. 
 
 Los hidroalas sobre los que se desplaza el P-12 son regulados 100 veces por segundo por un sistema informático especial que juzga el estado del mar para ajustarse instantáneamente a cualquier efecto sobre la superficie. Esto permite al buque operar con seguridad y eficacia en olas de hasta dos metros de altura. El director de Candela afirma: "Se trata de un verdadero salto adelante. El ahorro de energía que conseguimos yendo en el aire sobre los foils permite a nuestras baterías darnos la velocidad y la autonomía que los barcos eléctricos de superficie no pueden igualar". La empresa espera que su éxito en Estocolmo abra el camino para que el P-12 se utilice en ciudades como San Francisco, Nueva York y Venecia.