El barco tiene una capacidad de 40 megavatios-hora en su sistema de almacenamiento de energía, que proviene de más de 250 toneladas métricas de baterías. Esto es cuatro veces más que cualquier barco eléctrico anterior. El director general de la empresa constructora del barco afirmó: “No sólo estamos construyendo un barco, estamos construyendo el futuro”. La Agencia Internacional de la Energía (AIE) ha afirmado que la transición a combustibles más limpias para los barcos será esencial para minimizar las emisiones. El lanzamiento del barco eléctrico más grande podría contribuir a esto al inspirar a más propietarios de flotas a realizar la transición a barcos eléctricos en el futuro. “Los transbordadores des- empeñan un papel fundamental a la hora de satisfacer la creciente demanda de opciones de transporte sostenibles desde el punto de vista medioambiental, y la electrificación de los barcos es una solución clave para que el sector pue- da realizar la transición hacia la energía limpia”.
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